Examine This Report on komponen gearbox auto
Examine This Report on komponen gearbox auto
Blog Article
Rasa sentakan atau gegaran ketika menukar gear boleh menunjukkan masalah pada sistem transmisi. Sentakan semasa tukar geat tersebut mungkin disebabkan oleh komponen yang haus atau rosak.
Berbeza dengan ATF, minyak gearbox tidak berfungsi dalam sistem hidraulik dan tidak berperanan dalam penukaran kelajuan secara automatik.
Yang perlu diperhatikan pada transmisi otomatis mobil adalah peranan dari oli transmisi. Karena cairan ini bukan hanya mendinginkan gearbox namun juga bertugas memindahkan gigi kopling secara otomatis.
Sehingga kualitas dan kuantitas oli harus benar-benar dijaga agar pergerakan gigi pada kopling selalu berjalan mulus tanpa hambatan.
Sebaliknya, kerosakan serius yang memerlukan penggantian keseluruhan gearbox atau komponen utama akan meningkatkan kos dengan ketara.
Dokumen tersebut membahas beberapa sistem gantungan utama yang digunakan pada kendaraan, termasuk sistem gantungan hadapan tunggal rasuk, ganda rasuk "I", lengan sisi tidak bersandar, lengan mengekor tidak bersandar, dan sistem Macpherson strut.
Gearbox terdiri dari berbagai komponen yang bekerja sama untuk menjalankan fungsinya. Berikut adalah beberapa komponen utama dari gearbox beserta fungsinya:
Sistem CVT (Repeatedly Variable Transmission) merupakan sistem transmisi otomatis yang dapat mengubah rasio putaran silinder mesin secara terus-menerus tanpa terputus untuk mencapai perpindahan gigi yang halus.
Enter shaft atau dalam bahasa Indonesia disebut poros enter adalah komponen yang menerima momen output yang berasal dari unit kopling. Input shaft pada gearbox ini berperang penting untuk memastikan putaran dari clutch kopling bisa mencapai equipment-equipment karena komponen ini yang meneruskan putaran tersebut ke major shaft (poros utama). Selain itu, input shaft juga berfungsi sebagai poros dudukan bearing dan juga piston ring.
Linear guides and rail techniques are device aspects that assist the movement of weighty objects in the straight line with nominal friction or resistance.
Sebagai contoh, pembaikan small mungkin menelan belanja sekitar RM200 hingga RM500, manakala pembaikan big boleh mencecah antara RM1,500 hingga RM3,000 atau lebih, bergantung kepada kerumitan kerja dan harga alat ganti.
Gearbox bekerja dengan menggunakan prinsip rasio gigi. Gigi-gigi yang saling terkait memiliki ukuran diameter yang berbeda. Ketika mesin berputar, putaran tersebut diteruskan ke gigi yang lebih besar.
Should you have just about anything to inquire or respect, make sure you usually do not hesitate and ensure you accomplish that by commenting beneath!
Selalu pastikan oli tidak berkurang. Dan lakukan penggantian oli transmisi setiap 40.000 kilometer atau two tahun sekali. Gunakan oli lihat sini yang disarankan oleh pihak produsen mobil tersebut. Jangan tergiur harga oli yang murah, karena taruhannya kelangsungan usia pakai komponen transmisi di mobil Anda.